TELCO

A TELCO motor megjelenése a szén-dioxid motorok reneszánszának kezdetét jelentette  Európában. A 4,5 mm furatú és 3,8 mm löketű kis motor jellegzetessége a fordulatszám szabályzás. Bár a henger menettel csatlakozik a forgattyús házba, azt ott nem forgatható. A fordulatszám szabályzása a következő módon történik: A műanyag forgattyús házban a főtengely siklócsapágya elforgatható.
A csapágyban a főtengely furatát 0,5 mm-es excentricitással munkálták ki. A siklócsapágy túlnyúlik a csapágyházon, és erre a részre hatlapfejű tárcsát munkáltak ki, amelynek a segítségével forgatható.